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甲醇市場一周總結(jié)和預(yù)測,7月23日**甲醇市場報價一覽!

所屬分類:行業(yè)動態(tài)    發(fā)布時間: 2020-07-25    作者:admin
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7月23日全國甲醇市場報價一覽

7月23日全國甲醇市場報價

地區(qū) 報價 漲跌

甘肅 1400 0

青海 1180 0

寧夏 1400 0

黑龍江 1600 0

內(nèi)蒙古 1330 -10

新疆 1025 0

山西 1400 -20

河北 1490 -20

陜西 1365 -15

河南 1475 -10

魯中 1650 -10

魯北 1490 0

魯南 1505 0

江蘇 1630 +5

浙江 1715 0

福建 1635 0

安徽 1525 -5

重慶 1520 0

四川 1620 -20

貴州 1670 -20

湖南 1750 0

湖北 1565 0

廣東 1670 0

廣西 1750 0

一周總結(jié)和短期分析

華東:本周華東甲醇市場窄幅偏弱后走勢平穩(wěn),上周后半周受連云港地區(qū)主要烯烴裝置停車以及內(nèi)地檢修裝置陸續(xù)恢復(fù)影響,盤面價格震蕩偏弱,現(xiàn)貨端略顯堅挺,逐漸修復(fù)期現(xiàn)價差,港口流通性目前偏緊,遠月多換貨操作為主,周內(nèi)基差窄幅走強,月內(nèi)仍存在部分逢低補貨需求放量;常州、張家港等非太倉區(qū)域價格走勢穩(wěn)中偏弱,低價國產(chǎn)貨源略顯優(yōu)勢,部分送到常州周邊報盤參考1610-1650元/噸附近,碼頭出貨速度轉(zhuǎn)弱。

華南:本周華南甲醇市場堅挺續(xù)市。雖然期貨主力周內(nèi)表現(xiàn)較為低迷,但華南基本面的強勁依舊使得現(xiàn)貨價格居高不下。7月中旬開始,華南主港迎來一段液化品集中到貨期,本周港口泊位負(fù)荷巨大,船只排隊現(xiàn)象頻發(fā),甲醇空有計劃,但卻無法落實到庫存中。部分船只為規(guī)避滯港風(fēng)險,只得臨時改港。目前華南庫區(qū)現(xiàn)貨可流通量偏少,后續(xù)船貨補充緩慢,臨近月底,市場大有逼空跡象。

西北:本周西北甲醇行情整體呈下跌趨勢,成交氛圍稍顯僵持。陜蒙地區(qū)榆林兗礦甲醇裝置目前處重啟階段,預(yù)計7月26日前后出產(chǎn)品,供應(yīng)量存增加預(yù)期,周內(nèi)下游及貿(mào)易商接貨心態(tài)疲軟,上游出貨壓力下窄幅讓利,下半周低端成交尚可,高端出貨一般。關(guān)中地區(qū)長武60萬噸甲醇裝置臨時跳車,寶雞等主力工廠周內(nèi)二次下調(diào)價格后出貨好轉(zhuǎn),其他工廠均出貨一般,地銷為主。寧夏和寧30萬噸/年甲醇裝置檢修結(jié)束,寧煤維持正常水平外采,廣匯120萬噸裝置延續(xù)檢修,疆外貨源流通較少。目前西北多數(shù)區(qū)域價格刷新年度新低,上游成本壓力下連續(xù)下跌空間有限,但下游需求無實質(zhì)性好轉(zhuǎn),業(yè)者心態(tài)偏空,依舊觀望為主。

華北:西北上游裝置檢修逐步恢復(fù),下游斯?fàn)柊钪貑⒀悠冢送馍嫌纹髽I(yè)庫存以及港口庫存攀升,華北甲醇市場隨之走低。山西、河北等地區(qū)隨西北、山東地區(qū)等地下滑影響,當(dāng)?shù)毓S多有調(diào)低售價舉措;山東上游企業(yè)出貨一般,魯南、魯北下游企業(yè)按需采購居多。山東魯北甲醇價格從1515元/噸跌至1490元/噸,跌幅1.65%。

華中:本周華中甲醇市場整體走低。河南主力企業(yè)執(zhí)行前期訂單為主,庫存低位,對外報盤較為堅挺,貿(mào)易商多積極采購周邊低價貨源,但下游開工走低,導(dǎo)致市場成交不理想。湖北企業(yè)開工穩(wěn)定,受周邊低價貨源沖擊,企業(yè)報盤大幅下調(diào),下游市場開工低位,采購較為謹(jǐn)慎。綜合來看,由于近期國內(nèi)供應(yīng)量提升,而下游市場需求下降,企業(yè)在庫存壓力下,報盤下調(diào),華中市場亦是寬幅走低運行。

西南:本周西南甲醇市場弱勢震蕩,各地漲跌互現(xiàn),行情略有差異。企業(yè)出廠價方面,川渝下調(diào)20-70元/噸至1440-1520元/噸;云貴整體執(zhí)行1560-1670元/噸,圍繞30-50元/噸上下波動。市場成交來看,成都、重慶重心跟隨上游下跌20-30元/噸至1620-1650元/噸附近;廣西維穩(wěn)1750元/噸,主受港口價格持堅及區(qū)域內(nèi)進口貨階段性緊俏等支撐。周內(nèi)下游不改剛性采購節(jié)奏,且四川主力下游停檢加重觀望情緒,上游窄幅調(diào)低以促出貨,但需求端基于對后續(xù)供應(yīng)增量的偏空預(yù)期,整體配合較一般,